สมาคมส่งเสริมธุรกิจท่องเที่ยวไทย (สธทท.) นำคณะนักท่องเที่ยวนั่งรถไฟประวัติศาสตร์ “KIHA” เข้าร่วมงาน “แก่งคอยย้อนรอยอดีตสงครามโลกครั้งที่ 2 จังหวัดสระ

เมื่อวันที่ 1 เมษายน 2566 สมาคมส่งเสริมธุรกิจท่องเที่ยวไทย (สธทท.) โดยนายกันตพงษ์ ธนเนืองโรจน์ บริษัท เมืองไทย ครีเอทีฟ และ นายกสมาคมส่งเสริมธุรกิจท่องเที่ยวไทย (สธทท.) นำคณะนักท่องเที่ยวและสื่อมวลชนจากส่วนกลางเดินทางด้วยรถไฟประวัติศาสตร์ “KIHA” ขบวนรถพิเศษที่ 939 KIHA183 มุ่งหน้าสู่ อำเภอแก่งคอยจังหวัดสระบุรี เข้าร่วมงาน “แก่งคอยย้อนรอยอดีตสงครามโลกครั้งที่ 2

08.10 น. ออกเดินทางจากสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) โดยขบวนรถพิเศษที่ 939 KIHA183 มุ่งหน้าสู่ อำเภอแก่งคอยจังหวัดสระบุรี

ขบวนรถหยุดที่ “ผาเสด็จ” กม.ที่ 138 แหล่งท่องเที่ยวเชิงประวัติศาสตร์และอนุรักษ์ นักท่องเที่ยวร่วมกราบสักการะพระบรมราชานุสาวรีย์ พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 5 เพื่อความเป็นสิริมงคล

โดยมี นายศักดิ์ชัย ภาษี กำนัน ต.ทับกวาง และ นายกสิเดช จารุเพ็ง ท่องเที่ยวและกีฬาจังหวัดสระบุรี มาให้การต้อนรับ

ออกเดินทางจากผาเสด็จ ไป “สถานีชุมทางแก่งคอย” โดยมีนายปิยะพงษ์ บุญส่ง นายอำเภอแก่งคอย จังหวัดสระบุรี เป็นประธานต้อนรับคณะ พร้อมหัวหน้าส่วนราชการ และภาคเอกชนในพื้นที่

จากนั้นเปลี่ยนมาเดินทางด้วยรถบัสปรับอากาศ เดินทางท่องเที่ยวเชิงธรรมะ ในอำเภอแก่งคอย จุดแรกเรามากันที่วัดพุทธบาทน้อย สักการะรอยพระพุทธบาท ซึ่งมีน้ำซับภายในรอยไม่มีเหือดแห้ง และ สักการะหลวงพ่อใหญ่พระพุทธรูปโบราณก่อนกรุงศรีอยุธยาภายในถ้ำบนเขา

จุดต่อมาคือ วัดถ้ำพระธาตุเจริญธรรม เป็นถ้ำหินปูนวัดถ้ำพระธาตุเจริญ ชมถ้ำพระธาตุบ่อปลาหรือวังบ่อปลาบริเวณภายในมีหินงอกหินย้อยดูแปลกตาและสวยงามถ้ำแห่งนี้มีความลึกประมาณ 200 เมตร

และจุดสุดท้ายคือ หอมนสิการ สร้างโดยมูลนิธิ โนอิ้ง บุดด้า เพื่อการปกป้องพระพุทธศาสนา ภายในหอมนสิการ จัดแสดงนิทรรศการ การเดินทางของพระพุทธเจ้า แสดงประวัติของพระพุทธองค์ในรูปแบบแสง สี เสียง และประดิษฐานพระบรมสารีริกธาตุ พระพุทธรูปพระบรมโลกนาถ ขนาดหน้าตัก 30 นิ้ว และภาพปักพระบรมโลกนาถ

วัดแก่งคอย กราบนมัสการ “หลวงพ่อลา” พระเกจิดัง อดีตเจ้าอาวาสวัดแก่งคอย สักการะ พระมหาเจดีย์ศรีป่าสัก และเยี่ยมชม ถ้ำนาคาวังพญานาค

ชม ชิม และ ช้อป อาหารคาว – หวาน สินค้าของฝาก ของที่ระลึก ณ ถนนคนเดิน ชมการแสดงศิลปวัฒนธรรม วัดแก่งคอย

การแสดง แสง สี เสียง ย้อนรอยอดีตสงครามโลกครั้งที่ 2 และกลับมายัง “สถานีชุมทางแก่งคอย” เดินทางกลับ โดยขบวนรถพิเศษที่ 940 KIHA183 สู่สถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) อย่างปลอดภัย

คิฮะ 183 ซีรีส์ (ญี่ปุ่น: キハ183系) เป็นรถดีเซลราง เมื่อแรกประจำการในปี 1980 อยู่ภายใต้การดูแลของการรถไฟแห่งประเทศญี่ปุ่น และแปรสภาพเป็นของ JR ฮกไกโด ตั้งแต่ปี 1987 ถูกออกแบบให้สอดรับภูมิอากาศเย็นจัดของจังหวัดฮกไกโด ปัจจุบันเป็นรถด่วนพิเศษที่มีอายุการใช้งานเยอะที่สุดของเจอาร์ ฮกไกโด ยังเหลือวิ่งให้บริการขบวนโอค็อตสค์ และขบวนไทเซ็ตซึ ประจำการที่โรงงานนาเอะโบะ และเคยประจำการที่ศูนย์ซัปโปโร ฮาโกดาเตะ คุชิโระ สามารถทำความเร็วสูงสุด 110-130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ในขณะที่ตัวรถไฟส่วนใหญ่ได้รับการตกแต่งใหม่และยังคงให้บริการอยู่ บางขบวนก็ถูกถอนออกจากการให้บริการเช่นกัน ในจำนวนนั้นรถสามคัน (รถ KiHa 183-200 จำนวน 2 คัน และรถ KiHa 183-5000 Niseko Express หนึ่งคัน) ได้รับทุนบูรณะซ่อมแซมและถูกเก็บไว้ในสถานที่รอบๆ ฮอกไกโด บริษัทรถไฟฮอกไกโด (JR Hokkaido)
ในวันที่ 13 ธันวาคม ค.ศ. 2021 บริษัทรถไฟฮอกไกโดได้บริจาครถไฟดีเซลรางรุ่นคิฮะ 183 ซีรีส์ที่ปลดระวางและจอดทิ้งไว้ให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จำนวน 17 คัน โดยทางการรถไฟแห่งประเทศไทยได้เริ่มให้บริการคิฮะ 183 ซีรีส์ ในปี ค.ศ. 2022 และได้มีการปรับปรุงซ่อมแซมอย่างต่อเนื่องเพื่อเปิดให้บริการครบทั้ง 17 คัน ในปี 2023